Os transportes continuam a ser um dos setores mais problemáticos para as ambições ambientais da Europa. A indústria gera um quarto das emissões da UE e é uma das poucas que viu as emissões aumentarem nos últimos anos, relata Euronews.
Com metas climáticas ambiciosas, é necessário fazer mais para mudar a forma como as pessoas e os bens circulam.
A questão lógica é: existe alguma medida que possa encorajar o abandono dos automóveis particulares e ao mesmo tempo custar quase nada ao contribuinte?
Foi precisamente esta medida que foi introduzida por vários países europeus nos últimos anos.
Numa tentativa de aumentar a atractividade dos transportes sustentáveis e aliviar os encargos financeiros dos cidadãos, alguns governos europeus obrigaram os empregadores a pagar pelos transportes públicos.
Isso geralmente é feito com o seguinte esquema – o funcionário paga seu plano de assinatura de transporte público (mensal ou anual), após o qual a empresa o reembolsa mediante apresentação de fatura.
Mas existem regras diferentes em diferentes países europeus. Vamos dar uma olhada em alguns dos melhores esquemas disponíveis em todo o continente.
Na Bélgica e em França, a maior parte dos custos são cobertos
A Bélgica tem um esquema de reembolso extremamente generoso para os transportes públicos.
Existe um mínimo obrigatório de 75 por cento, que é coberto pelo empregador. Numa cidade como Bruxelas, onde um cartão mensal custa 50 euros, isto significa que só terá de gastar 12,50 euros por mês para ter acesso a todas as linhas de metro, eléctrico e autocarro.
Do outro lado da fronteira, a França, vizinha da Bélgica, também tem uma regra nacional de reembolso obrigatório. Os funcionários franceses têm direito a um mínimo de 50% dos seus custos de transporte público.
Ao mudarem-se para a Europa Central, os empregadores eslovenos têm de cobrir os custos das viagens dos trabalhadores de e para o trabalho. Isto é feito de acordo com acordos colectivos de trabalho e normalmente assume a forma de pagamento de bilhetes de transporte público ou de um valor fixo por quilómetro para as pessoas que viajam de carro.
Onde na Europa existe transporte público gratuito?
Na Áustria, o transporte público é agora gratuito para todos os funcionários que trabalham na cidade de Viena. Os trabalhadores não municipais têm direito ao reembolso das despesas de deslocação casa-trabalho sob a forma de redução fiscal até 463€, independentemente do tipo de transporte utilizado.
Claro, existem alguns lugares que deram um passo à frente. Luxemburgo oferece transporte público gratuito e sem restrições desde 2020. Grandes cidades como Montpellier, na França, e a capital da Estônia, Tallinn, também contam com transporte público totalmente gratuito.
Por outro lado, também existem muitos países onde não existe obrigação legal de cobrir os custos de transporte, mas mesmo assim muitas empresas, especialmente as mais importantes nas grandes cidades, o fazem. É o caso de países como Itália, Polónia, Alemanha e Países Baixos.
Qual é o benefício para os empregadores?
Transportes públicos mais baratos para os trabalhadores não são bons apenas para o ambiente. Também poderia ser uma boa maneira de atrair e reter funcionários. Como a cultura do escritório diminuiu nos últimos anos, oferecer incentivos aos funcionários pode incentivá-los a ir ao escritório com mais frequência.
O regime também poderia incentivar mais trabalhadores a utilizar os transportes públicos e, assim, reduzir o número de lugares de estacionamento de que uma empresa necessita, o que poderia poupar dinheiro.
Alguns países europeus oferecem “bilhetes climáticos” que permitem viagens ilimitadas pelo país em comboios regionais, bem como em transportes públicos urbanos. Isso pode reduzir o valor das despesas de viagem necessárias para viagens de negócios.
A menor utilização de automóveis particulares também pode ajudar a reduzir a poluição atmosférica e tornar as cidades mais saudáveis e seguras para os residentes.
