A TotalEnergies entregou seu primeiro combustível marítimo 100% à base de óleo de cozinha para Cingapura. A empresa procura expandir as suas vendas de combustíveis navais com menores emissões de carbono, disse a empresa energética francesa, citada pela Reuters.
O biocombustível marítimo está entre vários combustíveis alternativos que deverão reduzir as emissões e substituir gradualmente os combustíveis residuais mais sujos. Entretanto, espera-se que a procura em Singapura, um dos portos mais movimentados do mundo, cresça gradualmente.
A TotalEnergies Marine Fuels disse que o biocombustível 100%, ou B100, é feito de óleo de cozinha usado colhido no Sudeste Asiático e pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa entre 80% e 90% com base no ciclo de vida.
A remessa de 700 toneladas métricas de óleo de cozinha de éster metílico usado foi certificada pelo sistema Internacional de Sustentabilidade e Certificação de Carbono (ISCC). Ele foi entregue em 5 de agosto em uma transportadora de automóveis Hyundai Glovis usando um bunker químico IMO Tipo II de propriedade do Global Energy Group, com sede em Cingapura.
A TotalEnergies Marine Fuels disse em janeiro que a demanda anual de biocombustíveis marítimos de Cingapura poderia potencialmente dobrar dos níveis de 2023 para quase 1 milhão de toneladas métricas até 2025. Em comparação, a demanda total de combustível de bunker de Cingapura no ano passado foi de 51,8 milhões de toneladas.
